Krāsaini asfalta materiāli, pētniecība, tehnoloģijas un projektu bruģa būvniecība

Krāsaini asfalta materiāli, pētniecība, tehnoloģijas un projektu bruģa būvniecība

 

KrāsainsAsphaltvai mutikolour krāsots asfalts,Pazīstams arī kā krāsains saistviela, tas ir jauna veida materiāls starp daudziem ceļu celtniecības materiāliem . Pašlaik ir divi plaši izmantoti veidi:

1) Viena metode ir krāsu pulvera pievienošana bezkrāsainai saistvielai . bezkrāsainu saistvielu var iegūt, izmantojot asfalta atkausēšanu, vai arī to var pagatavot no gaišas krāsas polimēriem, piemēram, naftas sveķiem;

2) Otrs tiek iegūts, tiešas tehniskas modificējot oriģinālo bitumenu, asfaltu . Šim saistvielai ir spēcīgas novecošanās pretestības īpašības, un tā sarkanā krāsa ir vīna sarkana, brūngani sarkana .}}}}}}}}

Krāsaina asfalta tehnoloģija:Aukstā krāsā krāsā ietve un karstā jaukta krāsaina segums .

Tipisks krāsains asfaltsPavements ir krāsains asfalta maisījums, kas sastāv no dekolorizēta asfalta kā saistviela, pievienoti dažādi krāsu pigmenti un dažādi akmens (agregāta) līmeņi, kas sajaukti asfalta sajaukšanas stacijā, lai veidotu krāsainu asfalta segumu . pēc bruģēšanas un ripināšanas, tas veidojas .}}}}}}}}}}}}}}, pēc tam, kad?

Krāsains asfaltscan be mixed and mixed with various color specifications of stone aggregates, pigments, additives, and other materials at specific temperatures according to different formulas, and can be configured into various colored asphalt mixtures with bright colors, chemical properties, stability, and other characteristics, which can play a role in water drainage, anti slip, anti rutting, and beautification of the city.

GalvenaisRaksturojums ir tāds, ka krāsainajam asfalta segumam ir noteikts struktūras biezums (virsmas slānis 3 . 0 cm ~ 4 . 0 cm), kas var aizstāt tradicionālo asfalta virsmas slāni. Tam ir tāda pati lietošanas funkcija kā tradicionālais tradicionālais asfalta segums ar faktisko kalpošanas laiku vairāk nekā 8 gadus, un tas ir piemērots liela mēroga būvniecībai.

Lai arī, sakarā ar to, ka asfalta maisījums ir karsts maisījuma materiāls, tam ir nepieciešama vietējās asfalta sajaukšanas iekārtas sadarbība un specializēta celtniecības tehnika (parasti asfalta bruģakmeņi un veltņi) un profesionāla būvniecības komanda, lai pabeigtu konstrukciju . Profesionāls tehniskais saturs ir salīdzinoši augsts, un faktiskā profesionālā procesa kontrole ir nedaudz sarežģītāka nekā tradicionālā melna konkrēta asfalta kopija.

Pašlaik,Mūsu grefield fabrika ir izstrādājusi vairākas nobriedušas asfalta materiālu pigmenta produktu sērijas, ieskaitot sarkanās sērijas, zaļās sērijas, zilās sērijas, dzeltenās sērijas, purpursarkanās sērijas utt. velosipēdu joslas, ietves un skrejceļi utt. .

 

Pieteikšanās zonas/iesniegumi:

*Automaģistrāles un intensīvas satiksmes ceļi:Ar savu krāsu un virsmas faktūru kombināciju, Grefield^®Pigmenta karstā maisījuma krāsa asfaltu var izmantot, lai efektīvi noteiktu augsta profila vietas, piemēram, autobusu joslas, ciklus un smagos satiksmes ceļus .

*Publiskie parki un dārzi:Lauku vai videi jutīgām, kas nav augstākas ķīmijas grefield^®Pigmenta krāsa un gludums ir dabiska izvēle gan arhitektiem, gan plānotājiem .

*Sports un atpūta:Sporta stadioniem, futbola laukumiem, golfa kursiem, atpūtas centriem, rotaļu laukumiem un citām sporta virsmām .

*Dzīvojamais:Piemērots krāsainiem piebraucamiem ceļiem, krāsainiem ceļiem, kas ir gājēju celiņi un krāsainas automašīnu stāvvietas . greefield^®Pigmenti ir izturīga krāsaina alternatīva tradicionālajam ir tieša alternatīva bloku bruģēšanas sistēmām .

*Sabiedriskās autobusu josla:Autobusu joslai, BRT Road utt. Smagā satiksmes ceļš, karstā maisījuma krāsa asfalts ir pirmā izvēle, ko veic celtniecības uzņēmumi, lai viegli atšķirtu krāsu zonu, bet arī palielinātu pilsētas skaistumu .

*Ceļa celiņš/velosipēdu ceļš:Karstā maisījuma krāsa asfalts ir piemērots arī vieglam luksoforam, piemēram, gājēju celiņam, velosipēdu ceļam utt. .

 

Krāsaina asfalta priekšrocības:

*Krāsaina asfalta tehnoloģija:Aukstā krāsā krāsā segums, karstā jaukta krāsaina segums .

*Ātrs būvniecības cikls: Vidēja sausa konstrukcija ir ātra, efektīva un efektīvi samazina satiksmes kavēšanos, ko izraisa būvniecība .

*Laba vizuālā uztvere:Krāsaina ceļa virsma efektīvi uzlabo ceļa krāsu spilgtumu un ievērojami uzlabo ceļa virsmas . vizuālo efektu

*Laba priekšauta pretslīdes veiktspēja:Krāsains asfalta segums ar ūdens izkliedi un labu anti slīdēšanas veiktspēju var efektīvi samazināt bremzēšanas attālumu un uzlabot braukšanas drošību .

*Labs trokšņa samazināšanas efekts:Smalkās agregāta struktūra ir audio pārraide, un tā var samazināt troksni par 3-4 decibeliem, ja to izmanto uz cementa seguma .

 

Četri krāsaini asfalta P veiktspējas raksturlielumiaventsir šādi:

1) Laba ceļa veiktspēja:Asfalts ir uzlabots un pārbaudīts . Mūsdienās, dažādās ārējās vidēs, tā izturība, ūdens izturība un augstas temperatūras stabilitāte ir ļoti laba, un tam ir laba saķere ar pamata slāni, kas var saglabāt krāsainu asfalta bruģi un piemērota lietošanai ceļiem .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} var}}

2) Ilgstošs spilgtums:Krāsainās asfalta bruģa lielākā īpašība ir tā labais vizuālais efekts . krāsains segums efektīvi uzlabo ceļa spilgtumu un ievērojami uzlabo ceļa izskatu un izskatu . Krāsa krāsainā asfalta seguma.

3) jaudīga skaņas absorbcijas funkcija:Kad automašīna brauc ar lielu ātrumu uz augstas kvalitātes krāsainiem asfalta ceļiem, riepas ātri ripo uz asfalta . Saspiestais gaiss var radīt spēcīgu troksni . tā porainā rakstura dēļ, asfalts var absorbēt citu ārēju troksni .}}

4) Laba elastība un elastība:The quality of colored asphalt pavement is guaranteed, which can provide anti slip effect in winter. And the feet feel soft, which can increase people's walking comfort. In addition, it also has good elasticity, so when people run or engage in other sports on colored asphalt roads, sports injuries to their ankles and knees will be reduced.

 

ProduktsizvirzīšanaKrāsaina asfalta tehnoloģija un klasifikācija:

Krāsainais asfalta projekts ir asfalta ietves (kvadrāti, sporta lauki) būvprojekts, kas atšķiras no parastajiem melnajiem asfalta projektiem . Parasti izmantoto struktūru biezums ir ap 30 mm ~ 35 mm, un apakšējais slānis parasti ir melnādainais asfalts vai Cement Concricon. Decolorizēts asfalts un atbilstošās krāsvielas jāpievieno, lai iegūtu vēlamo krāsu ., ja iespējams, akmens agregāti ar tādu pašu krāsu sistēmu kā projektu var izmantot labākiem rezultātiem .

Krāsains asfaltsir sadalīts sekojošajāTrīsKategorijas, kuru pamatā ir tās veiktspējas īpašības:

Krāsains asfalts ir sadalīts trīs veidos: bāzes tips, īpašais tips un veiktspēja modificēts tips, ko izmanto, lai apmierinātu dažādu krāsainu bruģēšanas tirgu . vajadzības

(1) kanalizācijas tips:Balstoties uz kanalizācijas un trokšņa samazināšanas segumu, ir izstrādāts kanalizācijas tipa krāsains asfalta bruģis {. Šai ceļa virsmai ir kanalizācijas ceļa virsmas veiktspējas īpašības, un tai ir funkcija izdaiļot pilsētas vidi ., to var plaši izmantot uz laukumiem, piemēram, sāniem, kopienas ceļiem, parkiem, kvadrātiem, utt., Ett.

(2) Anti slīdēšanas tips: Antislīdēšanas (pret nodilumu izturīgas) ceļa virsmas parasti izmanto pilsētas ainavu ceļiem, piemēram, bremzēšanas palēnināšanās zonu ceļiem un parka vietām, kā arī visiem ceļiem, kuriem nepieciešami augsti berzes koeficienti . Antislīdi krāsaini asfalts var uzlabot un uzturēt anti-slīdēšanas efektu, drošību un izmantojamas, izmantojot šīs teritorijas. Agregāti uz ceļa virsmas, var izveidot pastāvīgu elastīgu virsmu . Šīs ceļa virsmas biezums parasti ir 35 mm .

(3) Rutinga pretestības tips:A high-performance road product developed on the basis of repeated comparative experiments. It draws on the research results of epoxy colored asphalt and, based on the characteristics of colored asphalt, adds an appropriate amount of curing agent to the colored asphalt, fundamentally improving its performance. Features: Colored asphalt does not require any other equipment ( including asphalt tanks, utt. .) . Maisījumam tiek izmantota tiešās iesmidzināšanas metode, kas ir piemērota jebkuram pamata maisījumam . viegli lietojams, uzglabāt, transportēt un ražot .

 

KopīgsParametri parCgumējisAsphaltCOnstrukcija:

Krāsaina asfalta betona seguma sajaukšanas dizains ir šāds:

(1) The Marshall method can be used to design colored asphalt mixtures and determine the optimal oil stone ratio based on volume parameters. It is basically the same design as ordinary asphalt concrete. The key is to determine the amount of pigment added, and the mixed mixture has sufficient visual observation, with appropriate brightness and bright colors.

(2) Pigmenta deva parasti ir 2 . 0%~ 3 . 0%~ 4,0%, un tā ir formulēta atbilstoši faktiskajām vajadzībām. Pārāk tumša krāsa ne tikai padara maisījuma virsmu pārāk tumšu un ietekmē krāsu, bet arī palielina izmaksas.

(3) Atkrāsota asfalta daudzums ir 5 . 0%~ 6,5%.

(Iepriekš minētie dati ir mūsu uzņēmuma faktisko projektu būvniecības statistika gadu gaitā, un tikai atsaucei var būt atšķirības starp dažādiem ražotājiem un inženiertehniskajiem projektiem)

 

Piesardzības pasākumi krāsainai asfalta konstrukcijas dizainam

Liekot krāsainu asfaltu, lūdzu, pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

(1) Pēc visu inženierzinātņu, zaļuma, kanalizācijas un citu parka projektu pabeigšanas krāsainai kanalizācijas asfalta segumam jābūt bruģētam .

(2) Notīriet krāsainās asfalta seguma vidējo slāni un pēc tam izmantojiet gaišas krāsas saistvielu, lai pagatavotu atšķaidītu eļļu kā līmējošu slāni ar aptuveni 0 . 5 kg/m devu.

(3) Rūpīgi notīriet aprīkojumu pirms bruģēšanas . Mehāniskās bruģēšanas izmantošana var nodrošināt ceļa gludumu .

(Bruģēšanas, celtniecības un uzstādīšanas punktu saturs atspoguļo tikai dažu ražotāju praksi un ir tikai atsaucei, nevis kā vispārējs būvniecības standarts vai mezgla prakse) .

 

Galvenie punktiCgumējisAsphaltConstruction unPavanss

Galvenie punktiLai izveidotu krāsainu asfalta segumu, ir šāds:

(1) Pamatnes slāņa sagatavošana un caurlaidīgā slāņa konstrukcija:Pirms apakšējā asfalta maisījuma ievietošanas, notīriet pamatnes slāni, lai pārliecinātos, ka tas ir nedaudz sauss un tīrs, bez jebkādiem vaļīgiem akmeņiem, putekļiem un piemaisījumiem . Degvielas iesmidzināšana . Pēc izkliedes, tā neplūst, tā neplūst, pirms tam, lai iegūtu augšdaļu, un, lai iegūtu augšdaļu, kas atrodas, lai noturētu. ka uz virsmas nav putekļu, putekļu vai citu gružu un pēc tam izsmidziniet viskozu eļļas slāni .

(2) atsauces līnijas noteikšana:Pēc apakšējā slāņa sagatavošanas, izmēriet un izvietojiet, atzīmējiet vaļīgā asfalta materiāla biezumu un vadiet vadības atskaites līniju bruģa mašīnas virzienam un augstumam .

(3) Asfalta maisījuma sajaukšana un pārvadāšana:Asfalta sildīšanas temperatūra jākontrolē no 160 grādiem līdz 170 grādiem (modificētās asfalta temperatūrai jābūt par 10 grādiem līdz 20 grādiem augstāk), un minerālu agregātu materiālu žāvēšanas temperatūrai jābūt par 10 grādiem līdz 20 grādiem augstāk nekā asfalta . kontrolēt asfalta maisījuma maisījumu ar 150 grādu. Balināšana, rupju un smalku agregātu atdalīšana, kā arī aglomerācija . Asfalta maisījumu pārvadā ar pašizgāzēju, un transporta procesa laikā asfalta maisījumu pārklāj ar ūdensnecaurlaidīgu barpauju {{11}, ja ir konstatēts, ka temperatūra ir zemāka par prasībām, un daļām ir baltās vietas, segggregācija, aglomerēta, agremēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, agrementēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta, aglomerēta. utt. ., kas neatbilst specifikācijām, jauktais materiāls tiks izmests un to nevar izmantot būvniecībai un bruģēšanai .

(4) Asfalta maisījuma bruģēšana:Use an asphalt paver with an automatic leveling device for paving, and heat the entire slab to 80℃~ 100℃about 30 minutes before paving. The circular rings of rainwater and sewage inspection wells are covered with steel plates, and the mixture is manually laid nearby and compacted. Ensure that the paving temperature is not lower than 110℃~130℃.

(5) Kopīga būvniecība:Kad ietve tiek konstruēta divās daļās, pirms bruģēšanas garenvirziena savienojumiem {. garenisko savienojumu laikā tiek izmantoti dabiski savienojumi, lūdzu, noņemiet vaļīgo maisījumu interfeisā .} Asfalta bruģa bruģa bruģa bruģa bruģa bruģa, kad konstrukcija ir jāapstiprina. Pabeigts tajā pašā dienā, tas tiek sagriezts, notīrīts un izveidots savienojumā .

(6) Asfalta maisījuma ritošais:Pirms parastās velmēšanas šķērsvirziena savienojums tiek sarullēts . gar savienojumu, tas tiek veikts virzienā, kas ir perpendikulārs joslai, un atbalsta plāksni novieto uz ceļa virsmas gareniskās malas, ar garumu, kas ir pietiekams, lai rullīši varētu iziet no ripošanas laukuma . {2 {2 {2}, kas ir izveidots. ir: sākotnējā blīvēšana → atkārtota saspiešana → Galīgā sablīvēšanās .

(7) Gatavo produktu aizsardzība un atvēršana:Pēc asfalta betona ietves galīgā spiediena, kad ietves temperatūra pazeminās līdz āra temperatūrai, instrumentiem un citiem gružiem uz ietves jānoņem, pirms nodot .

(8) Parastās slimības un uzturēšanas pasākumi:Asfalta bruģis ir pakļauts iespiešanai, riesta un plaisāšanai . uzturēšana ir sadalīta divos aspektos: priekšapstrāde un pēc apkopes . agrīnā stadijā jāveic centieni, lai izvēlētos labu agregātu, saprātīgu proporciju un saprātīgu asfalta slāņa struktūru; Plaisu uzturēšana vēlākā posmā galvenokārt ir saistīta ar emulģētu asfaltu, iejūtu un vietējo remontu .

 

SagaidītKonsultēties, apmainīties un tehniskām diskusijām par krāsainiem asfalta materiāliem, krāsainas asfalta inženierijas projektēšanu, celtniecību, bruģēšanu un projektu uzturēšanu .

SagaidītLai uzzinātu mūsuAsfalta oksīda pigmentipa e -pastu:Vip@Greefield.comvai ar WhatsApp:+86139 5726 4669Gludi, TDS pieprasījums caurWhatsapp .